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    機油粘度是影響康明斯柴油發電機組發動機性能和壽命的重要因素。如果康明斯柴油發電機組發動機機油粘度太大，發動機的摩擦阻力增加，同時機油泵送性能差，局部得不到潤滑，并會伴發以下情況：

    1、發動機起動困難
    2、發動機輸出功率下降
    3、發動機冷卻效果下降
    4、內部磨損增加
    5、發動機部件發熱
    6、燃油消耗增加

    若機油太稀，發動機將會：

    1、金屬與金屬接觸，磨損增加
    2、機油泄漏和消耗增加
    3、發動機噪音增大

    綜合上述分析，海鋒機械推薦采用如前述要求的多級機油。康明斯發電機組不推薦采用單級機油，在確實不能購得多級機油的地方，可以用單級機油替代。但采用單級機油會使起動初期和低負荷時潤滑變差、燃油耗升高，或高負荷時粘度太小、潤滑變差。

    當使用單級機油時，必須確保機油在下表所示環境溫度范圍內運行。

    關于合成機油

    合成機油的研制是用于環境溫度最低可達一45℃的極端環境條件下。在這些極端條件下，石油基機油用于柴油發動機效果不好。重慶康明斯發動機推薦在環境溫度恒定保持在一25℃以下的情況下，使用合成或部分合成機油。所有機油必須符合API分類級別Ⅲ和SAE粘度等級。

    合成或部分合成機油一定不能用于新的或大修過的發動機的磨合。在第一個換油周期以內使用標準的石油基優質15W/40機油。使用合成或部分合成機油時，推薦采用與石油基機油相同的換油周期。