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柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組區(qū)別

2021/8/12 0:09:31??????點(diǎn)擊:

        今天就為大家介紹下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的去別介紹,下面我們一起看看吧。

  汽油機(jī)吸入燃料與空氣的混合物并將其壓縮,然后通過(guò)火花將混合物點(diǎn)燃。柴油機(jī)只吸入空氣并將其壓縮,然后將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產(chǎn)生的熱量就能將燃油點(diǎn)燃。汽油機(jī)的壓縮比為8:1至12:1,而柴油機(jī)的壓縮比為14:1,甚至能達(dá)到25:1。由于柴油機(jī)具有更高的壓縮比,因此率也更高。

  注意柴油機(jī)沒(méi)有火花塞,它吸入并壓縮空氣,然后將燃油直接噴入燃燒腔(直噴式)。其實(shí)是壓縮空氣產(chǎn)生的熱量點(diǎn)燃了柴油機(jī)的燃油。柴油機(jī)的噴油器是其為復(fù)雜的部件,并且曾經(jīng)是大量試驗(yàn)的課題。因?yàn)榫唧w到每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),其噴油器的位置都可能各不相同。噴油器應(yīng)當(dāng)能夠承受氣缸內(nèi)部的溫度和壓力,同時(shí)使噴出的燃油呈細(xì)密的霧狀。

  通過(guò)上述對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的介紹,大家了解多少了,有什么不懂的歡迎與我們聯(lián)系,我們隨時(shí)為您服務(wù)

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